再说这跟断手残疾人受到的羞辱比，啥也不是。
让卫东根本不上火，笑眯眯的听，这都是行家传递信息，比自己去找轻松多了。
起码能帮助他飞快的建立起很多数据概念。
哦哦哦，要做到全球顶尖，得有两百万个集装箱这个级别。
而且也再次明晰，码头也分很多种。
煤炭矿石这种算散货码头；
被工业区那个他调侃过的那个油料码头也是专用的；
工业码头主要针对水泥、钢材、建材；
还有针对杂货的公众物流码头；
以及他自己才刚刚涉足的内河驳船码头。
然后最牛逼最庞大，最体现经济命脉地位的货柜码头，五六万吨级的泊位有多少个，年吞吐量多少，货柜停留转运时间，这些都是有硬指标的存在。
让卫东差点拿出自己的纸笔本来记录。
这时小蝶终于甩开了卓玛的手，歪歪扭扭的走到父亲身边扒拉，让卫东连忙低头伸手抱在怀里，给着急歉意的卓玛摇摇头没事儿，赶紧去吃点美食。
老子对上老方、沪海、经委的那些位都敢带娃，对港商在乎什么。
还是打扮得漂亮，洋娃娃似的孩子，让七八位老港商都稍微停顿下。
让卫东抱起来坐到腿上，挟了菜里的一朵花吸引了孩子注意力，自己才说：“您几位说得都有道理，但HK的码头发展了多少年，内地码头才几年，相信我，只要内地决定在某个环节发力，倾全国之力就一定能把这个环节做大做强，只要不是某些特别高科技需要沉淀的东西，一定能做到，因为内地就像个新生的孩子，在突飞猛进的长大。”
在各位若有所思看着孩子时，让卫东摆下筷子比划：“从东北到琼海，沿着这么长的海岸线，不可能找不到更好的深水港，然后再发展交通枢纽连接就是了，只是衡量值不值而已。”
丢了筷子再开口：“有句话也许难听，但很真实，HK的繁荣富强是因为卡在了内地对外交流的关键点上，之前只能走HK是因为内地经济贫瘠，必须严格管控，防备让国外冲垮了经济、金融、工业制造，但各位经验丰富的前辈想想，就按照这两年你们看到的改变速度，这种贫瘠一定会飞快改变，强了不怕外界了，可不就能自信的放开来到处进出，HK就没那么必须了，这是个必然趋势。”
对吧，这是四十年后网友键政的基本话题。
甚至都算不上预测，就是个总结。
让卫东能拿出来对各位说，是因为各位都有几十亿上百亿身家，算是有这个资格听听。
未来“证实”了，自然对让卫东卧槽。
哪怕现在，也不得不刮目相看。
因为这是个非常严谨的逻辑结论，抛开偏见和傲慢，就得承认最理想化的发展趋势最后的确是这个结果。
富一代可以是坏逼，但一定不是傻逼。
说白点，HK这会儿就是因为内地穷，才可以拿捏，可以高高在上的收割过路费，可以富得流油。
等内地强了，对外渠道多了，就根本不用在乎这里。
这个道理很简单。
但之前绝对没人敢想。
谁敢想象九百六十万平方公里会整体发展到超过HK？
连局部的京沪粤这些城市超越都不敢想。
起码到让卫东上一世的最后，HK依旧是全球前列的强者。
但跟整个国家体量比，确实微不足道。
丰盛餐桌边安静了下。
相比许桡那类能人，让卫东才是个就事论事的生意人，老方一直在HK负责招商工作，他再三教九流都能结交，也摘不掉身上的官员身份。
民营企业家，才更有和同行交流的平等定位。
有位终于开口：“你这么看好内地，那为什么还要移居HK？”
让卫东马上笑骂：“我特么的是看好在内地做生意，可不是在内地当有钱人，要被收拾的，您各位现在都有到内地交流的经验了，是不是有很清楚的感受，只要不违法，还很尊重港商吧，什么都可以谈，起码不至于嗯嗯，明白吧，侯叔，你那两个马仔在江州，特么的泡妞就泡妞，还三天两头换，拿钱包养，我必须马上叫他们滚蛋，他们最多只是被遣送回港，你换人就行，我特么要承担责任，甚至可能关掉我的生意，明白这个区别了吗？所以我必须来啊！”
这才是反向招商啊。
以身做局的证明港商这会儿在内地投资是真的很保险。
保险到让卫东都不得不来舔着脸求个HK身份。
港商们顿时哈哈大笑的开心起来。