“你回来了，艇上有没有留人值班？”
停船跟停车不一样。
汽车停好驾驶员锁上车门就可以走，船舶靠泊好之后人员不能全走，必须留人值班，不然发生缆绳绷断或走锚了，船漂走了都不知道。
韩渝见学姐也患上了“职业病”，脑子里时时刻刻想着锚泊安全，不禁笑道：“缉私艇已经开到王总的船厂了，今晚放空水和油，明天就能开工。小龚和老孙在船厂盯着，我明天一早去替换。”
“明天就开始改装？”
“价值两千六百多万的装备，要让它尽快形成战斗力，改装当然要越快越好。”
“你拖回来的那些木头呢？”韩向柠好奇地问。
“卖了。”
“卖了多少钱？”
“70万，不过要分一半给南京海关。”
“为什么？”
“那些木头是跟人家一起打捞的，也是跟人家一起拖回来的，我们不能吃独食，要见者有份。”
……
与此同时，徐关长和胡关长正坐在中国海关823艇的驾驶室里，看着两岸的景色感慨万千。
全国有那么多正厅级的直属海关，批量建造的第一批新型缉私艇没有装备给广东、福建等海关，反而先装备给了走私形势不是很严峻的南京海关。
想到这些，徐关长禁不住笑道：“上级之所以先给我们装备，可能是考虑他们有缉私艇，我们没有。”
胡关笑道：“如果先装备给他们，就要把他们淘汰下来的老旧缉私艇装备给我们，我们肯定不会高兴，凭什么用他们淘汰下来的装备！”
“其实先装备给谁都一样，反正我们是垂直管理的，哪儿需要就往哪儿调。”
“这倒是。”
“对了，知不知道第二批多少艘？”
“正在建造的？”
“嗯。”
“八艘，总署一共下了八艘订单，青岛船厂中标四艘，上海造船厂也是四艘。”
“一艘造价就要两千六百万，一下子建造八艘就是两亿多。为打击海上走私，总署这是下了血本！”
“值得。”胡副关长感叹道：“上次去总局开会，总局领导说总理在一次会议上找他谈话，跟他半开玩笑的地说，只要能堵住走私保住税源，别说装备几条缉私艇，就是想装备巡洋舰都没问题。”
中央对走私问题是前所未有的重视。
打击走私的效果也是立竿见影的。
今年的经济受东南亚金融危机影响很大，但这几个季度的税收并没有受多大影响，财政收入反而比去年多了，石化、钢材等之前亏损的企业相继扭亏为盈，原材料的价格也趋于稳定。
如果不是重拳出击打击走私，很难做到现在这样。
两位领导正唏嘘不已，刘艇长忍不住说：“徐关，胡关，咸鱼要给我们科转35万，但我们要给人家开35万的发票。”
徐关以为听错了，惊问道：“咸鱼要给你们35万？”
“卖木头的钱。”
“哈哈哈，想起来了，没想到咸鱼这小子抠门归抠门，但做事还挺敞亮的，知道什么叫见者有份。”
“徐关，我们一样参与了打捞，整整在海上打捞了大半天。”
“知道了，发票我回头让财务帮你们想办法。”
“谢谢徐关。”
“用不着谢，这笔钱我们一样要见者有份，你们科用不着这么多经费，等到账了给你们科5万。”
“……”
只给我们科5万，有没有搞错！
这哪里是见者有份，甚至都不是雁过拔毛，这是把大头都拿走了，只给我们个零头。
南通海关的领导多大气，人家一分也不会截留，等到账之后全给咸鱼的水上缉私科。
刘艇长被搞得很郁闷，正不知道说点什么好，胡副关长笑看着他道：“能给你们科5万不少，别看南通海关把卖木头的钱全给咸鱼，但咸鱼要改装船，35万根本不够。”
徐关深以为然，看着刘艇长意味深长地说：“虽然只给你们科5万，但这5万可以作为奖金发给大家。别看咸鱼那边钱多，可那些钱都要砸在改装缉私艇上，所以你们还是比南通的同事沾光。”
“我们一样可以改装船。”
“执行的任务不一样，823艇今后主要负责江上缉私，没有轮战任务，没必要改装。”
……
就在南京海关的两位领导乘坐823艇回南京的时候，南通走私犯罪侦查支局周政委、顾副局长和侦查科长王长江，正在食堂里一边看新闻联播一边吃完饭。
正在播放的是台湾地震的新闻。